बातम्या

प्लेन बेअरिंगचे प्रकार

 

शाफ्ट आणि मधील अंतरबेअरिंगजे पृष्ठभागाच्या संपर्कात असते, त्याला प्लेन बेअरिंग म्हणतात. याचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो कारण ते पृष्ठभागाच्या संपर्कात येते, मोठ्या बाह्य शक्तींना तोंड देऊ शकते, धक्के सहन करते आणि त्याची रचना साधी असते. उदाहरणार्थ, एक्सकॅव्हेटरच्या मॉन्स्टर हँडचे हलणारे सांधे.

 

स्लाइडिंग बेअरिंग्जबलाच्या दिशेनुसार तीन प्रकारांमध्ये विभागणी करता येते, ती म्हणजे:

 

१. रेडियल स्लाइडिंग बेअरिंग

रेडियल प्लेन बेअरिंग्जमधील बलाची दिशा मध्यवर्ती अक्षाला लंब असते, ज्याचे स्वरूपानुसार तीन प्रकारांमध्ये वर्गीकरण केले जाऊ शकते:

 

१) इंटिग्रल बेअरिंग: इंटिग्रल स्लाइडिंग बेअरिंग हे एक सामान्य इंटिग्रल रेडियल स्लाइडिंग बेअरिंग आहे, जे बोल्टच्या साहाय्याने फ्रेमला जोडलेले असते. बेअरिंग सीट बोअरच्या अंतर्गत दाबावर, बेअरिंग हाऊसिंगच्या वरच्या बाजूला ऑइल कप बसवलेला असतो, ऑइल इनलेट होल शाफ्ट स्लीव्हवर असते, आणि वंगण तेलाचे वितरण व स्नेहन करण्यासाठी, घर्षण-विरोधी पदार्थापासून बनवलेल्या बेअरिंगने (किंवा शाफ्ट स्लीव्हने) आतील पृष्ठभाग भरलेला असतो, ज्यामुळे अक्षीय तेलाची खाच (ग्रूव्ह) तयार होते.

 

२) मॅचिंग बेअरिंग: या प्रकारचे बेअरिंग बसवण्यासाठी आणि काढण्यासाठी खूप सोयीचे असते, त्याची किंमत कमी असते आणि यांत्रिक क्षेत्रात त्याचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो. उदाहरणार्थ, विविध प्रकारच्या अंतर्गत ज्वलन इंजिनांच्या क्रँकवरील बेअरिंग.

 

3) फोर-पार्ट बेअरिंग: याला फोर-पार्ट बेअरिंग असेही म्हणतात, जे मोठ्या ऑटोमोबाईल्समध्ये वापरले जाते, जसे की व्हायब्रेशन इंजिन, व्हायब्रेशन इंजिन आणि इतर स्पिंडल बेअरिंग्ज.

 

प्लेन बेअरिंगचे साहित्य प्रामुख्याने कास्ट आयर्न आणि कास्ट स्टील असते. त्यांच्या कठीण पोतमुळे जर्नलची झीज सहज होते, म्हणून शाफ्ट आणि बेअरिंगच्या मध्ये सहसा एक बुशिंग जोडले जाते. या बुशिंगचे साहित्य प्रामुख्याने ब्राँझ, व्हाईट अलॉय आणि बार्बिट अलॉय असते.

 

२. स्लायडिंग थ्रस्ट बेअरिंग

 

प्लेन थ्रस्ट बेअरिंगचा भार अक्षीय दिशेला समांतर असतो, जो केवळ यंत्रणेच्या फिरण्याला आधार देत नाही, तर अक्षाभोवतीच्या हालचालीस देखील प्रतिबंधित करतो. याचे चार प्रकारांमध्ये वर्गीकरण केले जाऊ शकते:

 

१) रिंग थ्रस्ट बेअरिंग: याचे खालीलप्रमाणे वर्गीकरण केले जाते:

 

(1) सिंगल-रिंग थ्रस्ट बेअरिंग: सिंगल-रिंग थ्रस्ट बेअरिंग, जे दोन्ही दिशांना अक्षीय थ्रस्ट सहन करू शकते.

 

(2) मल्टी-रिंग थ्रस्ट बेअरिंग: या प्रकारचे शाफ्ट दोन्ही दिशांना अक्षीय थ्रस्ट, उच्च वेग आणि जड भार सहन करू शकते.

 

२) क्लास बेअरिंग: याला पिव्होट बेअरिंग असेही म्हणतात, हे एक स्लाइडिंग थ्रस्ट बेअरिंग आहे जे शाफ्टच्या टोकाला बसवले जाते, म्हणून याला बेस कॉलम थ्रस्ट बेअरिंग असेही म्हणतात.

 

३) हायड्रोडायनॅमिक स्नेहन थ्रस्ट बेअरिंग: शाफ्ट आणि बेअरिंगमधील घर्षण पृष्ठभाग हा एक कललेला पृष्ठभाग किंवा झुकवता येण्याजोगा ब्लॉक बनवलेला असतो. प्रत्येक कललेल्या पृष्ठभागावर किंवा झुकणाऱ्या ब्लॉकवर हायड्रोडायनॅमिक तेलाचा एक थर तयार केला जातो, जेणेकरून शाफ्टचा बेअरिंगशी संपर्क येत नाही.

 

४) हायड्रोस्टॅटिक बेअरिंग: जेव्हा बेअरिंगवरील एकक भार खूप जास्त असतो, तेव्हा स्थिर स्थितीतून सुरुवात करून तेलाचा थर तयार करणे शक्य होत नाही, त्यामुळे हायड्रोस्टॅटिक बेअरिंगचा वापर करणे आवश्यक ठरते. यामध्ये पंपाद्वारे द्रव (तेल) दाब देऊन दोन भागांमध्ये पाठवले जाते, ज्यामुळे कार्यादरम्यान स्नेहन टिकून राहते. द्रव बाहेरून पुरवला जात असल्यामुळे याला बाह्य दाब बेअरिंग असेही म्हणतात. जर पंपाच्या तेलाचा दाब बदलून हवेचा दाब वापरला, तर त्याला हायड्रोस्टॅटिक एअर बेअरिंग म्हणतात.

 

३. विशेष स्लाइडिंग बेअरिंग्ज

 

१) पोरस बेअरिंग: याला ऑइल-इम्प्रेग्नेटेड बेअरिंग असेही म्हणतात, हे पावडर मेटलर्जी क्रॅकिंग पद्धतीने क्रॅक केले जाते. हे सामान्यतः कमी भाराच्या रेडियल बेअरिंगसाठी योग्य असते.

 

२)तेल-विरहित बेअरिंग्ज: उत्कृष्ट झीज-प्रतिरोधक क्षमतेसह, कमी भार आणि प्रदूषण-विरहित अन्न प्रक्रिया यंत्रसामग्रीसाठी योग्य, जसे की नेलॉन्ग बेअरिंग्ज.